10月15日，在厦门海事局护航下，厦金大桥(厦门段)最后一件墩台构件精准吊装就位，至此，大桥全线187件墩台构件全部完成海上运输与吊装，标志着海上桥梁下部结构施工收官。自2025年3月起，厦金大桥(厦门段)首件墩台启动吊装，187件、每件上千吨的墩台构件需从漳州预制厂出发，穿过多条繁忙的航道，运抵厦门施工海域，再经半潜驳船拖带至桥位水域，由大型起重船起吊，通过导向定位、液压调位、毫米级对位后落位至海上桩基。此次墩台吊装收官后，厦金大桥(厦门段)将全面转入海上钢箱梁合龙吊装施工阶段。厦金大桥(厦门段)全长19.6公里，起于厦门本岛，终点设互通接入厦门翔安国际机场。(李思源 张骋 杜欣容 视频来源 厦门海事局）
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